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新能源汽車在冬天充電慢且續(xù)航里程變短的現(xiàn)象，主要?dú)w因于以下幾個因素： 一、電池特性影響 電池活性降低：新能源汽車主要采用的動力電池，如三元鋰離子電池和磷酸鐵鋰電池，其內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)受到溫度的影響。在低溫環(huán)境下，鋰離子的活性會降低，電池
發(fā)布時間：2024-11-06 點(diǎn)擊次數(shù)：20
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新能源汽車充電樁的安裝涉及多個環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)，以下是對安裝過程中關(guān)鍵細(xì)節(jié)的處理建議： 一、選址規(guī)劃與布局 準(zhǔn)定位需求：充電樁的選址應(yīng)根據(jù)實際需求進(jìn)行。對于個人車主，應(yīng)選擇在離車輛停放位置Z近、電源接入方便的地方；對于公共充電站，則需考慮
發(fā)布時間：2024-10-23 點(diǎn)擊次數(shù)：15
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電動汽車充電樁的數(shù)字化和智能化帶來了多方面的優(yōu)勢，這些優(yōu)勢不僅提升了充電服務(wù)的效率和質(zhì)量，還促進(jìn)了新能源汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。以下是具體的優(yōu)勢分析： 一、提升用戶體驗 便捷性增強(qiáng)： 數(shù)字化和智能化充電樁支持多種支付方式（如移動支付
發(fā)布時間：2024-08-13 點(diǎn)擊次數(shù)：29
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電動汽車充電樁的數(shù)字化與智能化是提升充電服務(wù)效率、用戶體驗和安全管理水平的關(guān)鍵。在考慮這一過程中，需要綜合考慮以下因素： 一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與兼容性 遵循國家標(biāo)準(zhǔn)與國際標(biāo)準(zhǔn)：確保充電樁接口、通信協(xié)議等符合國家標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)，如CHAdeM
發(fā)布時間：2024-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：27
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申請充電樁報裝所需的時間因地區(qū)、電力供應(yīng)商及具體流程的差異而有所不同。以下是一個大致的時間參考： 一、申請與審批階段 提交申請： 用戶向電力供應(yīng)商提交充電樁報裝申請，并附上必要的申請材料，如身份證明、車位產(chǎn)權(quán)證明或租賃證明、物業(yè)同
發(fā)布時間：2024-08-06 點(diǎn)擊次數(shù)：52
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電動汽車充電樁在使用過程中需要注意的細(xì)節(jié)問題包括以下幾點(diǎn)： 一、安裝前注意事項 選型： 根據(jù)自己的車型、需求、預(yù)算等因素，選擇合適的充電樁。 考慮充電樁的類型（如落地式、掛壁式）、安裝地點(diǎn)（公共、專用、自用）和充電方式（直流、交
發(fā)布時間：2024-07-04 點(diǎn)擊次數(shù)：37
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隨著電動汽車的普及，汽車充電樁越來越受到關(guān)注。安裝汽車充電樁時應(yīng)考慮哪些環(huán)境要求？ 1.停車位和供電條件 首先，你需要確保你有一個合適的停車位。充電樁需要安裝在平坦、開闊且無障礙的地面上，以便車輛可以輕松進(jìn)出。此外，充電樁的安裝位置
發(fā)布時間：2024-04-16 點(diǎn)擊次數(shù)：56
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2024年3月28日，第三代半導(dǎo)體材料技術(shù)與市場研討會在蘇州隆重舉辦。此次研討會聚集了全球眾多的專家學(xué)者、企業(yè)高管以及研發(fā)工程師，圍繞SiC/GaN襯底、外延技術(shù)、器件設(shè)計與制造等核心議題進(jìn)行了深入交流與探討?！ ∽鳛橘Y金和技術(shù)密集型的
發(fā)布時間：2024-04-01 點(diǎn)擊次數(shù)：41
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1、暴露后不能充電。新能源汽車在高溫暴曬后不能立即充電。長時間暴曬后，電池溫度升高，立即充電會加速車內(nèi)線路的老化和損壞?！ ?.你不能在雷雨時沖鋒。下雨打雷時，不允許充電，以免雷擊造成燃燒事故。 3.不要開空調(diào)。給新能源汽車充電時，不
發(fā)布時間：2024-04-10 點(diǎn)擊次數(shù)：59
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一?；A(chǔ)設(shè)施的定義和分類 基礎(chǔ)設(shè)施是指為一個地區(qū)或國家提供服務(wù)所需的公共設(shè)施，是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)和保障?；A(chǔ)設(shè)施包括充電樁、紅綠燈、消防栓、路燈等。 1.充電樁 充電樁用于為電動汽車和自行車充電，可分為交流充電樁和DC充電樁
發(fā)布時間：2024-04-03 點(diǎn)擊次數(shù)：51
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新能源汽車逐漸成為人們熱議的話題。大家開始討論汽車配套設(shè)施充電樁上的電動車?yán)m(xù)航里程問題。今天，我們將談?wù)撔履茉雌嚨某潆姌?。 ?、充電樁安裝問題 事實上，安裝充電樁需要相當(dāng)多的協(xié)調(diào)工作，主要包括汽車安裝、電源接入和小區(qū)物業(yè)現(xiàn)場申請。
發(fā)布時間：2024-03-26 點(diǎn)擊次數(shù)：39
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電動車充電站有哪些具體的作用 事實上，從字面上看，充電站這個詞是一個名詞，站的意思是地方。例如，加油站是指加油的地方，汽車站是汽車集中出發(fā)的地方。然后名字就不可思議了，電動車充電站就是給電動車充電的地方。但目前，該名稱在市場上較為常見
發(fā)布時間：2024-03-05 點(diǎn)擊次數(shù)：62
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停車場充電樁是現(xiàn)在很多停車場都沒有的設(shè)備，因為這也給很多新能源燃?xì)廛嚨挠脩魩砹撕芏嗖槐恪Ｎ以撛趺崔k？ 目前很多地下停車場都會建幾個充電樁，但周邊的停車位也會被燃油車占用。對此，我們只能與停車場的管理公司協(xié)商細(xì)化管理辦法，希望今后能在
發(fā)布時間：2024-02-08 點(diǎn)擊次數(shù)：51
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2023年12月21-22日，第四屆中國國際換電模式產(chǎn)業(yè)大會（即金磚換電論壇）在上海隆重舉辦，大會就新能源汽車換電產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的戰(zhàn)略發(fā)展路徑、熱點(diǎn)痛點(diǎn)問題開展對話交流。盛弘股份受邀出席，與行業(yè)同仁共同分享換電產(chǎn)業(yè)動態(tài)，探討行業(yè)發(fā)展趨勢?！?
發(fā)布時間：2023-12-25 點(diǎn)擊次數(shù)：51
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安裝充電樁需要多少錢？ 安裝一個充電樁需要2000-5000元。充電樁購買成本分為慢充電樁和快充電樁，其中慢充電樁功率相當(dāng)?！ 〉偷模蠖嘣?000-3000元左右；快充樁的功率與之相關(guān)，從10-300千瓦到10-30萬千瓦不等。2.
發(fā)布時間：2024-01-02 點(diǎn)擊次數(shù)：52
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根據(jù)電動汽車動力電池組所涉及的充電技術(shù)和使用特點(diǎn)的不同，電動汽車的充電方式也有一定的差異。目前主要有五種收費(fèi)方式: (1)慢充:指慢速交流充電，也稱常規(guī)充電，主要由充電樁完成。外部220V或380V交流電源連接車載充電器或家用壁掛式充
發(fā)布時間：2023-12-19 點(diǎn)擊次數(shù)：51
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根據(jù)充電設(shè)施建筑面積的不同，可分為以下五種類型: (1)居住區(qū)電動汽車充電設(shè)施:包括自用充電基礎(chǔ)設(shè)施(也稱自用樁)和公用充電基礎(chǔ)設(shè)施(也稱“公用樁”)。自用充電基礎(chǔ)設(shè)施是指購買和使用電動汽車的個人在擁有所有權(quán)或使用權(quán)的專用固定停車位建
發(fā)布時間：2023-12-12 點(diǎn)擊次數(shù)：60
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哪些位置適合安裝充電樁呢？ 隨著電動汽車的普及，相應(yīng)的電動汽車充電樁配套設(shè)施也發(fā)展迅速。電動汽車充電樁管理系統(tǒng)應(yīng)用廣泛，可以在很多場合安裝投入使用。那么安裝充電樁的合適位置在哪里呢？ (1)公共停車場:停車場是社會充電樁所在地之一，
發(fā)布時間：2023-12-05 點(diǎn)擊次數(shù)：58
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新能源汽車充電設(shè)備類似于加油站的加油機(jī)?？晒潭ㄔ诘孛婊驂ι希惭b在公共建筑(公共建筑、商場、公共停車場等。)和住宅區(qū)的停車場或充電站，并可根據(jù)不同電壓等級為各類電動汽車充電?！ 〕潆娫O(shè)備的輸入端直接與交流電網(wǎng)相連，輸出端配有充電插頭，為
發(fā)布時間：2023-11-14 點(diǎn)擊次數(shù)：41
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新能源汽車的充電樁有7kw和3.5kw，通常選擇家用交流220V單相電源。功率通常取決于充電電流。如果電流是32A，那就是一個功率為7kw的充電樁。如果是16A，充電樁功率是3.5kw?！ ‰妱悠嚰彝コ潆姷碾娫?充電電源引入家用充電樁
發(fā)布時間：2023-11-07 點(diǎn)擊次數(shù)：52
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汽車充電樁的功率一般是多大？ 汽車充電樁的功率一般是多大？普通家用汽車充電樁的功率采用7kw慢充和30kw、60kw、120kw快充，其中常用7kw和60kw。實際上，電動汽車的充電是根據(jù)電動汽車的電池參數(shù)和充電樁的匹配結(jié)果來決定的，
發(fā)布時間：2023-10-31 點(diǎn)擊次數(shù)：65
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10月21日，五交校友新能源峰會（新能源產(chǎn)業(yè)思源高峰論壇）在深圳登喜路國際大酒店舉行，此次峰會匯聚了西南交通大學(xué)、上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)、陽明交通大學(xué)和北京交通大學(xué)的多名校友，共同探討新能源領(lǐng)域的最新技術(shù)、市場趨勢和投資機(jī)會，推動新能源
發(fā)布時間：2023-10-23 點(diǎn)擊次數(shù)：58
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隨著科技的不斷進(jìn)步，電動車行業(yè)也在不斷發(fā)展。其中，無線充電技術(shù)的興起給電動汽車領(lǐng)域帶來了巨大的變革。傳統(tǒng)充電方式需要物理連接，而無線充電擺脫了這種限制，使得電動汽車的使用更加方便。這項技術(shù)的發(fā)展不僅在家庭充電方面取得了突破，還在公共場所
發(fā)布時間：2023-10-12 點(diǎn)擊次數(shù)：68
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充電樁無法正常充電，該如何處理？ 01無法正常充電 充電樁無法正常充電時，一般情況下，槍頭可以拔出來重新插上?！ ‘?dāng)槍頭插入車輛充電口時，應(yīng)聽到“咔噠”一聲，表示充電槍已插入，可以再次嘗試充電?！ ∪绻渤潆姌稛o法充電，故障燈不亮
發(fā)布時間：2023-09-28 點(diǎn)擊次數(shù)：202
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新能源汽車的優(yōu)點(diǎn)您又了解多少呢？ 新能源汽車，顧名思義，就是不需要汽油或柴油作為動力源的車輛。但是在駕駛的過程中，它也有一些缺點(diǎn)，但是這些缺點(diǎn)不會對消費(fèi)者造成太大的壓力?！ 《绻氵x擇的是比較好的新能源車，是可以家用或者長途出行的車
發(fā)布時間：2023-09-21 點(diǎn)擊次數(shù)：54
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過去兩年，新能源浪潮的投資機(jī)會大都集中在整車廠以及零部件廠商。一個明顯的體現(xiàn)是，從2020年-2022年，比亞迪股價漲超4.5倍，寧德時代漲超2.7倍。與整車廠、上游核心零部件的爆火相比，下游充電樁的股價表現(xiàn)有一定差距。2020年-2022
發(fā)布時間：2023-09-11 點(diǎn)擊次數(shù)：56
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9月6日，深圳國際充電樁展覽會在深圳福田會展中心盛大開幕。作為國際充換電領(lǐng)域的年度盛會，CPSE吸引了800多家展商和3.5萬名觀眾齊聚一堂，共展充換電前沿科技，話產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，探低碳發(fā)展路徑。本次展會，盛弘展示了充換電全系列產(chǎn)品及
發(fā)布時間：2023-09-11 點(diǎn)擊次數(shù)：47
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9月8日，為期三天的深圳國際充換電展圓滿落幕。在展會同期舉辦的2023中國國際充換電運(yùn)營商大會上，盛弘以《柔性共享充電堆助力超充發(fā)展》為主題的分享引起行業(yè)熱烈反響，并獲得了會場專家領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)同，讓我們一起回顧一下精彩分享內(nèi)容。1里程焦慮仍
發(fā)布時間：2023-09-11 點(diǎn)擊次數(shù)：53
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雙槍直流充電樁負(fù)載檢測儀器裝置的產(chǎn)品功能是什么 雙槍DC充電樁負(fù)荷檢測儀器裝置是一種專門用于DC電動汽車充電樁的負(fù)荷檢測設(shè)備。其主要功能是通過對充電過程中負(fù)載的實時檢測和監(jiān)控，保證電動汽車DC充電樁的正常運(yùn)行和安全使用。 本儀表裝置
發(fā)布時間：2023-08-22 點(diǎn)擊次數(shù)：64
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8月8日，以“新型電力系統(tǒng)建設(shè)路徑與行動”為主題，由中國能源研究會和中國電力企業(yè)聯(lián)合會主辦、自然資源保護(hù)協(xié)會（NRDC）協(xié)辦的“電力低碳轉(zhuǎn)型年會2023”在北京舉行。本次年會發(fā)布了《構(gòu)建新型電力系統(tǒng)路徑研究》《“雙碳”目標(biāo)下中國區(qū)域電力低碳
發(fā)布時間：2023-08-15 點(diǎn)擊次數(shù)：48
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智能充電樁廠商:電動車火災(zāi)頻發(fā)的主要原因 1.接線老化，電動車用久了，車內(nèi)連接路徑容易老化短路。如果車內(nèi)電線短路，外部溫度過高，很容易燒毀。 2.電池和充電器故障。作為供電方，也是直接接觸交流電源的部件，Z容易因故障或線路老化造成大
發(fā)布時間：2023-08-09 點(diǎn)擊次數(shù)：73
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中國電動汽車充電樁行業(yè)發(fā)展迅速，國外電動汽車充電樁行業(yè)也在不斷探索發(fā)展。由于中外差異，我國不能盲目照搬國外電動汽車充電樁行業(yè)的發(fā)展模式，但可以借鑒其在充電樁商場的成功經(jīng)驗。國外低價商場正面臨新能源和綠色交通新發(fā)展的機(jī)遇，敏捷應(yīng)對力強(qiáng)。大
發(fā)布時間：2023-08-05 點(diǎn)擊次數(shù)：56
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安裝一個7KW的充電樁需要多少錢？包括哪些費(fèi)用？ 如今，購買新能源汽車的人越來越多，充電站作為新能源汽車的基礎(chǔ)配套設(shè)施，也成為投資熱點(diǎn)項目。除了各種共享充電站，家用充電樁的需求也在快速上升。對于很多購買了新能源汽車的小伙伴來說，經(jīng)常會
發(fā)布時間：2023-07-28 點(diǎn)擊次數(shù)：68
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電動汽車充電樁中漏電流的原因嗎？ 電動汽車充電樁的泄漏電流一般分為四種，分別是半導(dǎo)體元件泄漏電流、電源泄漏電流、電容泄漏電流和濾波器泄漏電流?！ ?.半導(dǎo)體元件的漏電流 PN結(jié)被切斷時流過pn結(jié)的微小電流。D-S正向偏置，G-S反向
發(fā)布時間：2023-07-21 點(diǎn)擊次數(shù)：64
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盛夏已至，熱浪來襲全國各地已連續(xù)發(fā)布多條高溫預(yù)警多地正“熱勁十足”，開啟“燒烤模式”酷暑難耐，不僅車主需要避暑降溫愛車也需要“謹(jǐn)防中暑”高溫天氣下新能源車主應(yīng)如何安全、便捷充電呢？現(xiàn)在@你身邊的新能源車主們和盛小樁一起解鎖夏季全流程充電指南
發(fā)布時間：2023-07-11 點(diǎn)擊次數(shù)：68
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5月中旬，國家發(fā)改委與國家能源局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》（以下簡稱《實施意見》），提出通過適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)化新能源汽車購買使用環(huán)境，著力推動新能源汽車下鄉(xiāng)，釋放農(nóng)村地區(qū)消
發(fā)布時間：2023-07-11 點(diǎn)擊次數(shù)：74
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充電樁無法啟動？充電槍鎖死？ 啟動失敗或斷電。 失敗原因: ○充電槍未連接(“已連接”指示燈不亮) ○輔助電源不匹配 網(wǎng)絡(luò)離線 ○充電槍頭與車端插座接觸有異物。 解決方案: ●充電樁無法正常充電時，一般情況下，需要重新連
發(fā)布時間：2023-07-14 點(diǎn)擊次數(shù)：129
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電動汽車充電樁的相關(guān)知識你都知道哪些？ 隨著越來越多的人關(guān)注綠色出行，越來越多的朋友選擇了電動車作為交通工具。那么你對電動車充電樁了解多少呢？讓我們一起來看看吧。 01開放式 電動汽車充電樁一般有兩種。一種是自用的電動汽車充電樁，
發(fā)布時間：2023-07-06 點(diǎn)擊次數(shù)：79
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發(fā)布時間：2023-07-03 點(diǎn)擊次數(shù)：57
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充電站建設(shè)過程中需要遵循哪些要求呢？下面小編帶你了解更多。 1.充電站的基本要素包括:電池充電、監(jiān)控和計量檢定；擴(kuò)展功能包括電池更換、電池檢查和電池維護(hù)?！ ?.充電站應(yīng)具備為純電動汽車電池充電的功能?！ ?.充電站應(yīng)監(jiān)控所有充電站，
發(fā)布時間：2023-06-30 點(diǎn)擊次數(shù)：82
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如何提升充電樁的散熱能力 為了及時傳導(dǎo)充電模塊和其他元件產(chǎn)生的熱量，業(yè)界開始嘗試通過添加具有導(dǎo)熱功能的粉末來開發(fā)不同性能的導(dǎo)熱材料，出現(xiàn)了保護(hù)充電模塊的高導(dǎo)熱灌封膠和傳導(dǎo)插頭插座熱量的高導(dǎo)熱PA。 例如，導(dǎo)熱灌封膠填充在充電樁中模塊
發(fā)布時間：2023-06-14 點(diǎn)擊次數(shù)：72
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發(fā)布時間：2023-05-08 點(diǎn)擊次數(shù)：57
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一、行業(yè)需求：2023年Q1國內(nèi)新建公共樁同比增長89.3%，繼續(xù)加速。2023年Q1國內(nèi)新建公樁16.1萬個，同比+89.3%，超市場預(yù)期（預(yù)期同比50%左右）。其中新增的公樁中直流樁數(shù)量首次超過交流樁（國內(nèi)頭部6家23年Q1新增18萬臺
發(fā)布時間：2023-05-08 點(diǎn)擊次數(shù)：73
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隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展和推廣，汽車充電樁模塊能夠迅速出現(xiàn)在人們面前，而且由于好的充電樁模塊能夠為充電樁提供能量輸出，對充電樁的可靠性有著至關(guān)重要的影響，消費(fèi)者在選擇時也是花了不少心思。那么，選擇充電樁模塊廠商需要考慮哪些事項呢？ 首
發(fā)布時間：2023-05-10 點(diǎn)擊次數(shù)：77
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隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展和推廣，汽車充電樁模塊能夠迅速出現(xiàn)在人們面前，而且由于好的充電樁模塊能夠為充電樁提供能量輸出，對充電樁的可靠性有著至關(guān)重要的影響，消費(fèi)者在選擇時也是花了不少心思。那么，選擇充電樁模塊廠商需要考慮哪些事項呢？ 首
發(fā)布時間：2023-05-12 點(diǎn)擊次數(shù)：84
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電動汽車充電樁的泄漏電流一般分為四種，分別是半導(dǎo)體元件泄漏電流、電源泄漏電流、電容泄漏電流和濾波器泄漏電流?！ ?.半導(dǎo)體元件的漏電流 PN結(jié)被切斷時流過pn結(jié)的微小電流。D-S正向偏置，G-S反向偏置，導(dǎo)電通道打開后電流才會從D流向
發(fā)布時間：2023-05-05 點(diǎn)擊次數(shù)：99
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充電樁的組網(wǎng)方式有哪些？ 作為電網(wǎng)配電側(cè)的電動汽車充電樁，其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動通信系統(tǒng)具有測點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短的特點(diǎn)。那么汽車充電樁現(xiàn)有的通訊方式有哪些？ 首先，有線方式 有線方式主要有:有線以太網(wǎng)(RJ45線、
發(fā)布時間：2023-04-28 點(diǎn)擊次數(shù)：106
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誤區(qū)一:監(jiān)控攝像頭的位置可以隨意調(diào)整?！ ∮行Ш侠淼脑O(shè)置監(jiān)控攝像頭可以幫你解決很多事情，尤其是高清監(jiān)控攝像頭。調(diào)整鏡頭角度可以讓你事半功倍?！ “脖９こ處熣f，監(jiān)控攝像頭看到的視野是兩束光穿過鏡頭形成一個正方形的圖像，兩束光落在正方形的對
發(fā)布時間：2023-04-21 點(diǎn)擊次數(shù)：79
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2023第六屆中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)大會盛弘股份榮膺2022中國新能源商用車“金熊貓獎”年度品質(zhì)配套企業(yè)獎實力榮譽(yù)攜手共贏3月28日-30日，2023第六屆中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)大會于成都隆重開幕。本屆大會以“撥開迷霧·洞悉未來”為主題，聚焦新
發(fā)布時間：2023-04-04 點(diǎn)擊次數(shù)：74
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汽車充電樁快充和慢充的區(qū)別？使用時要注意這些東西！ 現(xiàn)在電動車行業(yè)發(fā)展越來越快，出現(xiàn)了很多熱門的電動車車型。如果要給這些車輛充電，一定要在符合要求的充電樁旁邊充電。DC充電樁價格這些充電樁分為快充和慢充。這兩個樁的區(qū)別只是在充電速度上
發(fā)布時間：2023-04-11 點(diǎn)擊次數(shù)：76
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你不能不知道電動汽車充電樁和充電站的區(qū)別！ 隨著國家倡導(dǎo)“低碳、環(huán)保、綠色出行”的理念，電動車市場越來越強(qiáng)大，新能源電動車也逐漸普及到社會的方方面面。電池是電動車的核心，電池的日常充電非常重要。怎么充電？今天我就給大家講講電動車的充電
發(fā)布時間：2023-04-04 點(diǎn)擊次數(shù)：66
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安裝充電樁的四個步驟 購買充電樁后如何安裝是一個很苦惱的問題。我們總結(jié)了安裝充電樁的四個步驟，讓你在安裝充電樁之前了解整個流程，讓安裝過程更有計劃性。同時讓你有能力辨別安裝過程是否專業(yè)，保護(hù)自己的合法權(quán)益。 可以自己安裝EV充電樁嗎
發(fā)布時間：2023-03-28 點(diǎn)擊次數(shù)：128
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在住宅小區(qū)地下車庫復(fù)雜環(huán)境下安裝充電樁時，首先會考慮以下問題: 1.為便于設(shè)備的鋪設(shè)和充電設(shè)施的管理和使用，將“一次性配備”的充電停車位設(shè)置為充電停車區(qū)，規(guī)劃要求如下: 1)充電停車區(qū)應(yīng)靠近充配電室，充配電室距離停車區(qū)不應(yīng)大于50米
發(fā)布時間：2023-03-21 點(diǎn)擊次數(shù)：79
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充電樁的建設(shè)要求是什么？ 作為電網(wǎng)配電側(cè)的電動汽車充電樁(插頭)，其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動通信系統(tǒng)具有測點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短的特點(diǎn)。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)需要靈活和可擴(kuò)展的結(jié)構(gòu)。因此，電動汽車充電樁(插頭)通信方
發(fā)布時間：2023-03-14 點(diǎn)擊次數(shù)：101
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為什么現(xiàn)在的新能源汽車充電樁主要采用交流充電樁？ 有幾個主要原因: 1.個人認(rèn)為對Z來說很重要的一點(diǎn)是，DC集成充電樁輸出的直流電非常大，幾百安培，對電池的壽命影響很大，可能會導(dǎo)致電池壽命降低很多。目前，電池本身是電動汽車(甚至包括
發(fā)布時間：2023-02-28 點(diǎn)擊次數(shù)：102
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你知道電動車充電樁漏電流的原因嗎？ 電動汽車充電樁的泄漏電流一般分為四種，分別是半導(dǎo)體元件泄漏電流、電源泄漏電流、電容泄漏電流和濾波器泄漏電流?！ ?.半導(dǎo)體元件的漏電流 PN結(jié)被切斷時流過pn結(jié)的微小電流。D-S正向偏置，G-S反
發(fā)布時間：2023-02-23 點(diǎn)擊次數(shù)：92
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電動汽車充電樁的整體發(fā)展方向 目前，電動汽車充電樁市場面臨著舊電動汽車充電樁難處理、新電動汽車充電樁建設(shè)速度慢等多重困境。但國家仍然非常重視電動汽車充電樁的發(fā)展，并在黨的十九大中多次強(qiáng)調(diào)發(fā)展新能源市場的決心。其中，電動汽車充電樁建設(shè)對
發(fā)布時間：2023-02-23 點(diǎn)擊次數(shù)：84
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充電樁還能這么玩嗎？盈利渠道讓你意想不到 充電樁廠商研發(fā)生產(chǎn)充電設(shè)備，建設(shè)運(yùn)營充電站，是能源轉(zhuǎn)型帶來的新興產(chǎn)業(yè)。要創(chuàng)造良好的商業(yè)生態(tài)，讓運(yùn)營商從中獲利，就要有更多的想象力。“硬件+軟件+服務(wù)”或許是個不錯的選擇。硬件設(shè)備、充電場所、軟
發(fā)布時間：2023-02-07 點(diǎn)擊次數(shù)：82
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你知道充電樁是怎么設(shè)計的嗎？ 我相信充電樁在皮匠方面肯定比不上那三個皮匠，還有一種說法是好容易。在任何方面，如果你能掌握技巧，那么你做起來肯定會更方便。其實作為充電樁廠商的小編，我們在說的是我們充電樁的運(yùn)營。 俗話說，三個臭皮匠勝過
發(fā)布時間：2023-02-21 點(diǎn)擊次數(shù)：73
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電動汽車充電器的接口和通信要求 充電器接口:充電器與電動車的連接應(yīng)包括以下部分:高壓充電線、充電控制引線、充電控制電源線、充電監(jiān)控通訊連接線、接地保護(hù)線。同時，充電器應(yīng)預(yù)留與充電站監(jiān)控系統(tǒng)連接的通信接口?！ 〕潆娖鞯耐ㄐ乓?推薦CA
發(fā)布時間：2023-01-19 點(diǎn)擊次數(shù)：107
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電動充電樁基礎(chǔ)知識！ 電動汽車充電器的分類 DC充電器:指采用DC充電模式為電動汽車動力電池總成充電的充電器。DC充電模式是由充電器輸出的可控DC功率直接對動力電池組件進(jìn)行充電的模式。 交流充電器:指采用交流充電方式為電動汽車動力
發(fā)布時間：2023-01-12 點(diǎn)擊次數(shù)：139
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新能源汽車如何保養(yǎng)？充電樁有什么區(qū)別？我想都在這里了！ 今天就來說說一些新能源汽車的實際運(yùn)行情況吧~ 電樁和路上快充的區(qū)別 1.交流充電樁 交流充電樁是固定安裝在社區(qū)停車場、住宅小區(qū)、商場、服務(wù)區(qū)、路邊停車場等場所，接入電網(wǎng)，為
發(fā)布時間：2022-12-28 點(diǎn)擊次數(shù)：99
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近兩年，隨著越來越多的人選擇新能源電動汽車，家用充電樁成為廣大車主的寵兒，但在安裝過程中總會遇到一些障礙?！ ∧敲?，安裝充電樁需要提前準(zhǔn)備哪些資料，會涉及哪些問題呢？我們一起去看看吧！ 一、家用充電樁需要準(zhǔn)備的資料 1.自用充電樁用
發(fā)布時間：2022-12-21 點(diǎn)擊次數(shù)：83
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本文核心數(shù)據(jù)：電動汽車充電樁運(yùn)營商競爭梯隊、電動汽車充電樁運(yùn)營商市場份額、電動汽車充電樁運(yùn)營商市場集中度。1、中國電動汽車充電樁行業(yè)運(yùn)營商競爭格局：可分為3個競爭梯隊電動汽車充電樁是我國城市新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)難點(diǎn)方向之一，也是推動新能源汽車持
發(fā)布時間：2022-12-05 點(diǎn)擊次數(shù)：82
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近年來，電動汽車的普及率越來越高，但尷尬的是，汽車充電樁很難進(jìn)入小區(qū)，這讓更多的車主對續(xù)航越來越焦慮。然后汽車充電樁為什么很難在小區(qū)普及？原因是什么？ 充電樁維護(hù)成本高?！ ∑嚦潆姌蹲鳛楣渤潆娫O(shè)備，使用頻率高，容易被人磨損。因為小
發(fā)布時間：2022-11-25 點(diǎn)擊次數(shù)：94
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為什么新能源汽車采用交流充電樁呢，主要原因是什么？主要是以下原因: 1.我個人認(rèn)為重要的是，DC充電樁輸出大量的DC，幾百安培，對電池的壽命影響很大，可能會導(dǎo)致電池壽命減少很多。目前，電池本身是電動汽車(甚至其他設(shè)備，如手機(jī)等電子產(chǎn)品
發(fā)布時間：2022-11-18 點(diǎn)擊次數(shù)：77
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如何防止電動車充電樁被淋濕？電動車是我們生活中較好的交通工具之一。大家應(yīng)該都知道，只要是電子設(shè)備，都不能蘸水。如果電動車下雨天還得充電，那就是電動汽車充電樁應(yīng)該怎樣防雨呢？ 1.如果真的需要防雨，現(xiàn)在有電動汽車充電樁的防雨罩，用來保護(hù)
發(fā)布時間：2022-11-09 點(diǎn)擊次數(shù)：99
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先把電線從樓上拉到樓下充電。很多小區(qū)沒有地方開門讓居民給電動車充電。因為樓層問題，很多人會選擇把電動車停在樓門口，但其實這樣會帶來很大的隱患。除了這個原因，刮風(fēng)下雨的天氣也不適合充電。畢竟會有危險。如果下雨下雪，我們就沒法給電動車充電了，行
發(fā)布時間：2022-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：83
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充電樁的類型。目前家用充電樁大致分為壁掛式充電樁和豎樁式充電樁。壁掛的好處是節(jié)省空間，價格低，但得要安裝在可以做布線的墻上。立式的價格偏高，會占用很大空間，但是可以安裝在周圍的空停車場。安裝汽車充電樁，需要滿足以下四個要求：1。安裝汽車充電
發(fā)布時間：2022-10-11 點(diǎn)擊次數(shù)：140
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慢速充電：優(yōu)點(diǎn)：由于所用功率和電流的額定值并不關(guān)鍵，充電器的安裝成本相對較低；它可以充分利用低電量時段進(jìn)行充電，降低充電成本；可以提高充電效率，延長電池的使用壽命。缺點(diǎn)：常規(guī)充電方式的主要缺點(diǎn)是充電時間過長，難以滿足應(yīng)急運(yùn)行要求。充：優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)布時間：2022-09-22 點(diǎn)擊次數(shù)：126
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隨著環(huán)保和綠色的發(fā)展趨勢，石油日益減少，電動汽車逐漸問世，并成為熱點(diǎn)。從電動車?yán)m(xù)航里程等車輛本身以往的經(jīng)驗來看，轉(zhuǎn)移到車輛配套設(shè)施的充電樁上，但是如何安裝充電樁呢？一步：需要多方協(xié)調(diào)。首先，安裝充電樁，光是在地上打洞固定充電樁然后拉一根線是
發(fā)布時間：2022-09-16 點(diǎn)擊次數(shù)：478
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由于對環(huán)境保護(hù)的日益重視，越來越多的人選擇乘坐電瓶車出行。同時，很多小區(qū)開始安裝電瓶車充電站。安裝電瓶車充電站有什么好處？1.方便居民小區(qū)內(nèi)的電動汽車充電站，解決了業(yè)主電動車充電難的問題。安裝充電站，車主只需將車停在電動汽車充電站，按照說明
發(fā)布時間：2022-08-04 點(diǎn)擊次數(shù)：118
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與其他電源相比，充電樁的系統(tǒng)散熱要大得多，系統(tǒng)的熱設(shè)計要求是很嚴(yán)格。DC充電樁的功率范圍有30KW、60KW、120KW，效率一般在95%左右。那么其中的5%會轉(zhuǎn)化為熱損耗，分別是1.5KW，3KW，6kW。對于室外設(shè)備，得要將熱量排出設(shè)備
發(fā)布時間：2022-07-28 點(diǎn)擊次數(shù)：301
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充電應(yīng)由工作人員為客戶提供。采用自助服務(wù)的，應(yīng)當(dāng)在操作區(qū)域設(shè)置明顯的操作指南，客戶應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的收費(fèi)流程進(jìn)行收費(fèi)。電瓶車充電站應(yīng)每天在站內(nèi)做一次日常檢查，值班管理人員應(yīng)對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)違章行為和不安全因素，有權(quán)制止并向上級報告情況。
發(fā)布時間：2022-06-30 點(diǎn)擊次數(shù)：120
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隨著電動車新國標(biāo)規(guī)定的出臺，各地對電動自行車的規(guī)定也越來越清晰。在新能源的推動下，隨著各大資本進(jìn)入電動汽車行業(yè)，電動汽車充電需求不斷上升。充電是百姓剛需，國家鼓勵，規(guī)范充電安全。電動汽車充電樁成為要備設(shè)備，也應(yīng)該滿足人民群眾的需求。市場會從
發(fā)布時間：2022-06-17 點(diǎn)擊次數(shù)：129
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充電樁是目前新興的行業(yè)，但是發(fā)展前景非常廣闊，因為現(xiàn)在越來越多的人開始使用電動汽車，電動汽車比汽車更節(jié)能、環(huán)保、易駕駛、更適中。在不久的將來，汽車工業(yè)將成為一個電動時代。在不久的將來，汽車充電樁會像汽車加油站一樣寬，因為在小區(qū)充電不方便，很
發(fā)布時間：2022-06-01 點(diǎn)擊次數(shù)：134
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一種新能源汽車充電樁散熱組件及新能源汽車充電樁，所述新能源汽車充電樁散熱組件包括恒定模塊和散熱模塊，所述散熱模塊包括安裝框架和設(shè)置在安裝框架上的電風(fēng)扇，所述電風(fēng)扇上設(shè)有接線端子，所述恒定模塊包括恒定框架和PCB轉(zhuǎn)接板，安裝架可被損壞并安裝
發(fā)布時間：2022-05-26 點(diǎn)擊次數(shù)：165
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如何辨別目前市場上重慶充電樁的好壞？1.不同類型的快充電樁，電池類型不同，充電要求也會不同。充電樁的充電電流應(yīng)與適用電池的容量相匹配，一般不超過1C5A。充電電壓取決于電池的充電極限電壓。一般情況下，充電樁輸出的很高電壓一般為4.2V2.在
發(fā)布時間：2022-05-20 點(diǎn)擊次數(shù)：142
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如何判斷電動汽車充電樁的好壞，哪個電動汽車充電站好？這個問題其實真的很難有一個明確的答案，因為沒有一個權(quán)威機(jī)構(gòu)可以對市面上所有的電動汽車充電樁做一個權(quán)威的統(tǒng)計和分析，所以沒有好的問題。1.電動汽車充電站制造商的發(fā)展歷史。歷史留下來的東西才是
發(fā)布時間：2022-05-13 點(diǎn)擊次數(shù)：93
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電動汽車充電樁有什么特點(diǎn)？交流電源輸出：支持獨(dú)立標(biāo)準(zhǔn)10路交流輸出通道、大功率3-4輪2路交流輸出通道、插座1路交流輸出通道。信用卡支付：支持信用卡支付和收費(fèi)。余額返還：電車充電過程中充電器拔出、過載或充滿時，自動結(jié)算當(dāng)前充電費(fèi)用，并在電動
發(fā)布時間：2022-05-13 點(diǎn)擊次數(shù)：165
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作為電網(wǎng)配電側(cè)的電動汽車充電樁(栓)，其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動通信系統(tǒng)具有測點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短的特點(diǎn)。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)需要靈活和可擴(kuò)展的結(jié)構(gòu)。因此，電動汽車充電樁(螺栓)通信方式的選擇要考慮以下問題：(1)通信
發(fā)布時間：2022-05-07 點(diǎn)擊次數(shù)：196
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轉(zhuǎn)眼之間，新能源汽車已經(jīng)從不常見的實驗品變成了穿梭于大街小巷的“街車”，甚至是部分用戶的選擇。除了政策的推動，產(chǎn)品和技術(shù)的快速更新迭代也是重要原因。以環(huán)保、智能為賣點(diǎn)的電動車大軍，正借著汽車“新現(xiàn)代化”的浪潮，不斷滿足用戶的需求。如果技術(shù)創(chuàng)
發(fā)布時間：2022-04-28 點(diǎn)擊次數(shù)：139
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隨著汽車充電樁建設(shè)運(yùn)營相關(guān)法律法規(guī)的逐步建立，各地方政府紛紛跟進(jìn)汽車充電樁運(yùn)營管理標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。其中，汽車充電樁的充電方式也在不斷調(diào)整。1.電動汽車用交流/DC充電樁運(yùn)營企業(yè)向電網(wǎng)直接申報集中充換電設(shè)施安裝接入用電，實行大規(guī)模工業(yè)用電。2020
發(fā)布時間：2022-04-15 點(diǎn)擊次數(shù)：280
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我國能源局公布半年來居民區(qū)充電樁建設(shè)成果，其中小區(qū)充電樁數(shù)量達(dá)到8.1萬個，較2015年底公共區(qū)域充電樁數(shù)量增長65%。不僅如此，私人住宅區(qū)的充電樁數(shù)量飆升至2.5萬個，比2015年底的私人住宅區(qū)增長約12%。為什么小區(qū)充電樁車位利用率低？
發(fā)布時間：2022-04-02 點(diǎn)擊次數(shù)：125
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充電樁廠家教你長期使用電動車。眾所周知，我們電動車的電池使用時間長了之后，會有一定的電池?fù)p耗。很直接的表現(xiàn)就是我們電動車的電池壽命變低了。從原來一次收費(fèi)多天，逐漸變成一天洗幾次。眾所周知，電動車使用時間長了就不耐用了：一、充電期間的維護(hù)和方
發(fā)布時間：2022-03-25 點(diǎn)擊次數(shù)：156
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小區(qū)充電樁如何規(guī)劃管理？很多小區(qū)都建了專門的電動汽車充電區(qū)。根據(jù)常識，住宅區(qū)的安全措施是在區(qū)域之外進(jìn)行保障的。為什么我們經(jīng)常在早晚高峰看到電梯里擠滿了電動車？在居民區(qū)建設(shè)電動汽車充電站是好事，但一些居民區(qū)的電動汽車充電站建設(shè)質(zhì)量一直為人詬病
發(fā)布時間：2022-03-25 點(diǎn)擊次數(shù)：121
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據(jù)悉，不考慮土地成本，建設(shè)一個電池租賃站(不含電池)為50輛電動公交車提供電池更換服務(wù)的總投資為3000萬-4000萬元；在現(xiàn)有停車場的基礎(chǔ)上，為30輛電動公交車充電的場地總投資1000萬元。建設(shè)9個車位的商業(yè)充電站總投資至少500萬元；一
發(fā)布時間：2022-03-11 點(diǎn)擊次數(shù)：134
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隨著新能源汽車的快速發(fā)展，充電樁成為這個時代的新寵。為了充電，很多人可能會繞過半個區(qū)域去找充電樁，不僅浪費(fèi)資源，還讓人頭疼。購買新能源汽車的消費(fèi)者在選車過程中有疑惑，購買后對汽車也有很多顧慮，比如買車前與物業(yè)協(xié)商安裝充電樁、購買固定車位等。
發(fā)布時間：2022-03-04 點(diǎn)擊次數(shù)：147
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智能充電站和車載充電樁顯示，時間到了會自動斷電。配有保護(hù)電路，具有過載和短路保護(hù)功能。安裝方便，可安裝使用220伏交流電源。電子點(diǎn)鈔，及時了解所有好處，更便于合作管理。智能CPU硬幣識別系統(tǒng)，防釣魚，防偽，防觸電功能。全程語音導(dǎo)航，方便指示
發(fā)布時間：2022-02-25 點(diǎn)擊次數(shù)：149
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如何使用汽車充電樁：(1)養(yǎng)成車內(nèi)用電的好習(xí)慣。保養(yǎng)車輛電瓶很重要的是養(yǎng)成良好的用電習(xí)慣，如不大聲聽廣播、給手機(jī)充電、使用充電泵等。發(fā)動機(jī)熄火，久而久之電池很容易沒電，電池沒電次數(shù)多了電池的使用壽命會大大降低。(2)定期跑高速長跑。定期高速
發(fā)布時間：2022-02-18 點(diǎn)擊次數(shù)：112
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不管是什么車，都需要充電。但是，如何充電呢？不同品牌、不同型號的汽車?yán)m(xù)航里程與電池不同，但充電方式相似。一、使用隨車攜帶的便攜式充電器，電動車會隨車配備便攜式充電器，讓車主通過家用電源充電，主要特點(diǎn)是方便。但是它的充電速度慢的有些讓人抓狂，
發(fā)布時間：2022-02-18 點(diǎn)擊次數(shù)：118
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施工中，要協(xié)調(diào)好安裝配電柜的空間，并要求業(yè)主將車輛移走，方便施工。連接充電樁的電纜比孩子的胳膊還粗。每個充電樁的電流為36安培，四個充電樁的電流為144安培。未來，充電樁的數(shù)量將會增加。沒有這么粗的電纜，就不可能承受更多的電流。電纜不是鋪設(shè)
發(fā)布時間：2022-02-11 點(diǎn)擊次數(shù)：177
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電動汽車新型充電樁帶來了新的運(yùn)營模式。很多電動車充電樁已經(jīng)逐漸放棄了使用ic卡的運(yùn)營模式，采用了與手機(jī)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的掃碼運(yùn)營模式。對于一些中年人來說，有點(diǎn)難以接受和使用，對手機(jī)、信號和網(wǎng)絡(luò)的要求也很高。很多電動汽車充電樁沒有做好宣傳，很多人還
發(fā)布時間：2022-01-25 點(diǎn)擊次數(shù)：117
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考慮到汽車充電樁的規(guī)劃，汽車充電樁的建設(shè)不能總是依靠政府補(bǔ)貼。汽車充電樁領(lǐng)域?qū)＜抑赋?，汽車充電樁建設(shè)運(yùn)營需要務(wù)實，不斷降低成本，尋求利潤點(diǎn)，將汽車充電樁建設(shè)與城市智能化建設(shè)相結(jié)合，深化網(wǎng)絡(luò)合作，不斷提升汽車充電樁服務(wù)質(zhì)量，增加服務(wù)項目，推動
發(fā)布時間：2022-01-25 點(diǎn)擊次數(shù)：124
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考慮到汽車充電樁的規(guī)劃，汽車充電樁的建設(shè)不能總是依靠政府補(bǔ)貼。汽車充電樁領(lǐng)域?qū)＜抑赋?，汽車充電樁建設(shè)運(yùn)營需要務(wù)實，不斷降低成本，尋求利潤點(diǎn)，將汽車充電樁建設(shè)與城市智能化建設(shè)相結(jié)合，推動未來綠色出行新方式。首先，在汽車充電樁的布局上，要考慮每
發(fā)布時間：2022-01-20 點(diǎn)擊次數(shù)：143
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電動車充電樁資源有哪些優(yōu)勢？為了多方面推進(jìn)電動汽車充電樁建設(shè)，國家開辟了多項優(yōu)惠政策，讓電動汽車充電樁在眾多資源中享有優(yōu)先權(quán)。很多投資者看好這個項目，迅速投入大量資金。根據(jù)電動車充電樁建設(shè)的相關(guān)法律法規(guī)，相關(guān)部門配合迅速，大大提高了電動車充
發(fā)布時間：2022-01-20 點(diǎn)擊次數(shù)：128
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隨著五項新的標(biāo)準(zhǔn)的修訂，充電樁的安全性和兼容性得到多方面面提升。兼容性方面，交流/DC充電樁的接口形式和結(jié)構(gòu)與原標(biāo)準(zhǔn)兼容。新標(biāo)準(zhǔn)修改了一些觸點(diǎn)和機(jī)械鎖的尺寸，但新舊插頭可以相互配合。DC充電樁接口增加的電子鎖裝置，不影響新老產(chǎn)品的電氣連接。
發(fā)布時間：2022-01-14 點(diǎn)擊次數(shù)：128
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眾所周知，電動汽車作為一種具有廣闊發(fā)展前景的綠色交通工具，近年來發(fā)展非常迅速。充電樁作為電動汽車發(fā)展的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施，與電動汽車的發(fā)展息息相關(guān)。充電樁的安裝和方便使用直接關(guān)系到電動汽車的長遠(yuǎn)發(fā)展。據(jù)報道，目前私人充電樁安裝率不足40%，公
發(fā)布時間：2021-12-31 點(diǎn)擊次數(shù)：105
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停車場充電樁是目前很多停車場都沒有的設(shè)備，因為它也給很多新能源燃?xì)馄嚨挠脩魩砹撕芏嗖槐?。我該怎么辦？目前地下停車場很多，有幾個充電樁，但周邊停車位也會被燃油車占用。對此，只能和停車場的管理公司協(xié)商詳細(xì)的管理措施，希望以后能定時給新能源電
發(fā)布時間：2021-12-17 點(diǎn)擊次數(shù)：209
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充電樁哪個品牌好？目前社會在倡導(dǎo)環(huán)保，我們也可以看到越來越多的人在路上使用新能源電動車。然而，新能源電動汽車的使用得要解決電動汽車充電難的問題。購買充電樁時，可以先了解以下幾點(diǎn)：1.提前了解充電設(shè)備的功率、電壓、充電時長、密碼鎖、充電費(fèi)用及
發(fā)布時間：2021-12-17 點(diǎn)擊次數(shù)：179
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首先，車企之家沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。因為新能源汽車起步晚，都是摸著石頭過河，沒有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)可參考。另外，充電樁和新能源汽車都是新生事物，我們都沒有制造和研發(fā)的經(jīng)驗。因此，充電樁的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計會存在不足和相應(yīng)的缺陷，這一方面導(dǎo)致充電樁與各廠商生產(chǎn)的電動
發(fā)布時間：2021-12-10 點(diǎn)擊次數(shù)：194
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在充電樁的數(shù)量和分布方面，首先需要對充電樁的布局做一個規(guī)劃，對于充電樁的位置還需要做一個研究和規(guī)劃，在人流量大的地方也需要做一個規(guī)劃。其次，在布設(shè)充電樁時需要合理考慮充電樁的數(shù)量和位置，其次要參考現(xiàn)有市政設(shè)施和城市規(guī)劃用地類型。規(guī)劃時，應(yīng)根
發(fā)布時間：2021-12-10 點(diǎn)擊次數(shù)：107
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充電樁可分為交流充電樁和DC充電樁。交流充電樁是安裝在電動汽車外部，與交流電網(wǎng)相連，為電動汽車車載充電器提供交流電源，具有計量和充電功能的供電裝置。DC充電樁是一種固定安裝在電動汽車外部并與交流電網(wǎng)相連的供電裝置，為電動汽車動力電池提供低功
發(fā)布時間：2021-12-03 點(diǎn)擊次數(shù)：260
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汽車充電樁簡介：汽車用電動交流充電樁(簡稱充電樁)是指通過傳導(dǎo)為帶有車載充電器的電動汽車提供交流電源的專用電源裝置。充電樁是電動汽車的充電和更換設(shè)施之一。單相充電樁很大額定功率為7kW，主要適用于小型客車(純電動汽車或插電式混合動力汽車)充
發(fā)布時間：2021-12-03 點(diǎn)擊次數(shù)：181
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充電樁無線數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)用方案由電動汽車、充電樁、路由器和第三方M2M云管理平臺組成。其中，M2M云管理平臺由一個web端控制平臺、一個移動應(yīng)用終端和一個云服務(wù)器組成。人們可以隨時通過web端或app客戶端查詢充電樁的詳細(xì)地理位置、使用情況和付
發(fā)布時間：2021-11-26 點(diǎn)擊次數(shù)：102
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充電樁行業(yè)今年在創(chuàng)業(yè)方面取得了新的突破，進(jìn)入了提高運(yùn)營效率的階段。也是大家關(guān)心的充電樁行業(yè)的發(fā)展和客戶服務(wù)體驗。中國的充電樁在幾年前達(dá)到前面，并繼續(xù)保持新能源充電樁的增長速度。今年充電樁行業(yè)將進(jìn)入強(qiáng)運(yùn)營、好用運(yùn)營階段，更加關(guān)注充電樁的利用率
發(fā)布時間：2021-11-26 點(diǎn)擊次數(shù)：124
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電動汽車離不開電池支撐，而作為電池的能量補(bǔ)給來說，充電樁是個很重要的裝置，充電樁的正常運(yùn)用也關(guān)系到車輛的充電順利，為了確保車輛的充電順利，充電樁是有主動斷電功用的，說起這個需要充電樁自身的構(gòu)造和作業(yè)說起，以現(xiàn)在的直流充電樁為
發(fā)布時間：2021-11-05 點(diǎn)擊次數(shù)：159
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充電樁上CEV的意義： 充電樁其功用類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻面，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以依據(jù)不同的電壓等級為各種類型的電動汽車充電。充電樁的輸入端與
發(fā)布時間：2021-10-29 點(diǎn)擊次數(shù)：146
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直流充電樁結(jié)構(gòu)： 直流充電樁中主要有：AC-DC電源模塊、充電控制器、計費(fèi)控制單元、高壓絕緣檢測板、顯示屏等。還有板金件、熔斷器、繼電器、防雷等設(shè)備，國內(nèi)致遠(yuǎn)電子對直流充電樁有整樁的方案?！ ≈绷魇匠潆姌兜募夹g(shù)
發(fā)布時間：2021-10-21 點(diǎn)擊次數(shù)：247
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交流充電樁的剖析： 電動汽車交流充電樁（簡稱充電樁）是指選用傳導(dǎo)辦法為具有車載充電機(jī)的電動汽車供應(yīng)交流電源的專用供電設(shè)備。充電樁是電動汽車充換電設(shè)施的一種。單相充電樁的很大額定功率為7kW，首要適用于為小型乘用車（純電動汽
發(fā)布時間：2021-10-21 點(diǎn)擊次數(shù)：201
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充電樁數(shù)量詳細(xì)到社會共用領(lǐng)域累計建成2070處、約1.88萬個社會共用充電樁，形成了六環(huán)范圍內(nèi)均勻服務(wù)半徑約5公里的共用充電網(wǎng)絡(luò)。 在移動互聯(lián)的年代，找樁的方法當(dāng)然是多種多樣，車載，手機(jī)地圖例如：高德地圖，百度，騰訊?，F(xiàn)在
發(fā)布時間：2021-10-07 點(diǎn)擊次數(shù)：213
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隨著新能源轎車的廣泛，越來越多的人初步選擇購買一輛新能源轎車，為了確保車輛的正常充電，購買新能源轎車后，都會附送一臺歸于自己專屬的充電樁，充電問題解決了，安穩(wěn)防盜的問題，自然讓某些用戶會有這樣的顧慮，自己的充電樁會被其他人偷電么？會不會
發(fā)布時間：2021-09-26 點(diǎn)擊次數(shù)：212
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跟著2年的開展，電動轎車充電樁商場產(chǎn)生了巨大的變化，越多越多的電動轎車充電樁制作走向布局化、標(biāo)準(zhǔn)化，注重指引與網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建，不斷推進(jìn)新動力交通基礎(chǔ)設(shè)備制作，這影響了新動力產(chǎn)業(yè)市場。 新動力轎車大賣 據(jù)統(tǒng)計，2015年新動力轎車出售量出現(xiàn)
發(fā)布時間：2021-09-17 點(diǎn)擊次數(shù)：227
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轎車充電樁,小區(qū)充電樁廠家敘說充電樁的審理手續(xù)；期望通過以下敘說對大家有所協(xié)助！ 充電樁多少錢一個敘說充電樁的審理手續(xù)，充電樁制作進(jìn)程，出資人不只要了解充電樁請求審理程序，也要了解相關(guān)部分在充電樁制作進(jìn)程中所承當(dāng)?shù)穆氊?zé)和功用。為了多方
發(fā)布時間：2021-09-10 點(diǎn)擊次數(shù)：163
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分析新動力轎車充電樁現(xiàn)有格局，國土及地方政府上一年接連發(fā)布多項政策注重新動力轎車充電樁制作展開，并活躍完善新動力轎車充電樁相關(guān)法規(guī)，不斷上調(diào)新動力轎車充電樁制作和運(yùn)營相關(guān)的扶持和鼓舞力度，推動新動力轎車充電樁制作展開。2016年年初，國務(wù)院
發(fā)布時間：2021-09-02 點(diǎn)擊次數(shù)：142
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我們對電樁保險了解嗎，下面電動車充電樁說明充電樁保險誰擔(dān)任,充電樁很新消息說明充電樁保險誰擔(dān)任，我國決議大力推廣新能源轎車進(jìn)入民眾生活后，充電樁制作受到了普遍的重視。充電樁是保障電動轎車自在暢行的配套根底社會設(shè)備，其設(shè)備的安全級別關(guān)系著民眾
發(fā)布時間：2021-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：142
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據(jù)統(tǒng)計，到目前為止，全球電動汽車保有量比例已經(jīng)超過1％。您認(rèn)為未來這個數(shù)字是否有可能達(dá)到100％呢？全球總共有約400萬輛電動汽車，并且地球上幾乎所有人都可以使用電力。這意味著電動汽車有潛力繼續(xù)擴(kuò)大自身銷量占比，并在世界范圍內(nèi)傳播。數(shù)據(jù)顯示
發(fā)布時間：2020-10-30 點(diǎn)擊次數(shù)：121
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近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得長足進(jìn)步，但新能源汽車的配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍舊面臨許多問題。作為新能源汽車發(fā)展的制約瓶頸之一，充電設(shè)施不足更是目前亟待解決的難題。在充電樁數(shù)量尚且不能滿足現(xiàn)有車輛需求的情況下，如何建設(shè)有效的充電設(shè)施，讓其使用
發(fā)布時間：2020-10-30 點(diǎn)擊次數(shù)：389
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電動汽車和可再生能源產(chǎn)品制造商特斯拉（Tesla），或很快開啟針對自家客戶的車輛電池更換回收計劃。其實在今年初發(fā)布的環(huán)境報告中，該公司就已經(jīng)暗示了這種可能性，并證實正在內(nèi)華達(dá)州的超級工廠內(nèi)建造電池回收系統(tǒng)。新消息稱，特斯拉還將在東南亞市場的
發(fā)布時間：2020-10-30 點(diǎn)擊次數(shù)：112
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電動車未動，充電樁先行。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一向是電動汽車發(fā)展和推廣過程中不可忽視的重點(diǎn)，也是消費(fèi)者關(guān)心的一大問題。那么，充電基礎(chǔ)設(shè)施的成本和造價如何？美國洛基山研究所(RockyMountainInstitute)近日對汽車制造商、充電樁
發(fā)布時間：2020-10-30 點(diǎn)擊次數(shù)：332
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近日，在重慶江津雙福農(nóng)貿(mào)城充電站遷建現(xiàn)場，幾名供電員工正冒著高溫，檢查澆筑的混凝土基礎(chǔ)和一、二次電纜敷設(shè)情況等，做好充電樁遷移安裝準(zhǔn)備，為9月上旬按期開門運(yùn)營而忙碌。自7月1日以來，國網(wǎng)重慶市電力公司落實國家電網(wǎng)公司“高質(zhì)量提升年”工作部署
發(fā)布時間：2020-10-30 點(diǎn)擊次數(shù)：216
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據(jù)中央廣播電視總臺經(jīng)濟(jì)之聲《天下財經(jīng)》報道，有消息稱，工信部建議以企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的方式開展新能源汽車換電模式標(biāo)準(zhǔn)研究，支持鼓勵企業(yè)開展換電車型研發(fā)和生產(chǎn)。專家認(rèn)為，標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)可以破解換電模式為突出的兼容性問題，對相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和新能源汽
發(fā)布時間：2020-10-30 點(diǎn)擊次數(shù)：96
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【充電樁市場發(fā)展提速PPP模式機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存】充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)速度相對滯后，是新能源汽車推廣應(yīng)用的瓶頸之一。不過，這種局面正在改變。10月20日，國內(nèi)大的超級光伏充電站在北京開工建設(shè)。隨著PPP模式得到推廣，有望進(jìn)一步助力充電服務(wù)市場發(fā)展
發(fā)布時間：2020-10-30 點(diǎn)擊次數(shù)：146
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由于目前尚無規(guī)范充電樁使用的法規(guī)出臺，因此，對于充電樁的使用和維護(hù)，在很大程度上只能取決于使用者的素質(zhì)，哪怕其使用不規(guī)范，也只能采取教育的手段。而充電樁企業(yè)和運(yùn)營商如果遇到用戶不規(guī)范使用甚至損毀充電樁的行為，也只能咽下這個“啞巴虧”。點(diǎn)擊查
發(fā)布時間：2020-10-30 點(diǎn)擊次數(shù)：109
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃或有重大調(diào)整！9月16日下午，在2020全球新能源汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會上，國家新能源汽車創(chuàng)新工程項目專家組組長王秉剛透露，2.0版“節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖”已通過專家評審，很快就要正式發(fā)行。新能源車何日更上層樓？新版
發(fā)布時間：2020-10-30 點(diǎn)擊次數(shù)：116
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隨著汽車行業(yè)加快轉(zhuǎn)向汽車以太網(wǎng)技術(shù)，全方位設(shè)計驗證對保證多個ECU之間的互操作能力和可靠運(yùn)行至關(guān)重要。本應(yīng)用指南介紹了汽車以太網(wǎng)、全雙工通信、隔離主信號與從信號的需求、信號分隔測試方法，以及當(dāng)前定向耦合器插入方法與泰克新型信號隔離方法比較。
發(fā)布時間：2020-10-30 點(diǎn)擊次數(shù)：172
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你知道快的充電站有多快嗎？日前，據(jù)外媒報道，葡萄牙初創(chuàng)公司i-charging正式推出了全新blueberry（藍(lán)莓）充電站，其充電樁充電功率區(qū)間為50kW-600kW。由于該充電站由模塊化組成，所以多個充電樁可同時支持高600kW的充電
發(fā)布時間：2020-10-30 點(diǎn)擊次數(shù)：96
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消費(fèi)日報網(wǎng)訊（賀海旭重慶報道），皓普電氣“以真誠之心，行信義之事”，代理產(chǎn)品深圳盛弘電氣股份有限公司介紹如下：公司長期以來致力于應(yīng)用型電力電子技術(shù)，全面挖掘電力能源的應(yīng)用效率和潛力。目前已經(jīng)有30萬余充電機(jī)模塊，近萬套充電機(jī)系統(tǒng)在國內(nèi)20余
發(fā)布時間：2020-11-20 點(diǎn)擊次數(shù)：179
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發(fā)布時間：2020-10-30 點(diǎn)擊次數(shù)：122
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發(fā)布時間：2020-10-30 點(diǎn)擊次數(shù)：107
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發(fā)布時間：2020-10-30 點(diǎn)擊次數(shù)：123
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發(fā)布時間：2020-11-13 點(diǎn)擊次數(shù)：122
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消費(fèi)日報網(wǎng)訊（賀海旭重慶報道）報道，2020年8月重慶皓普電氣有限公司參加了，由共青團(tuán)重慶市委、重慶市關(guān)心下一代工作委員會、重慶日報報業(yè)集團(tuán)、重慶廣播電視集團(tuán)（總臺）主辦，重慶市青少年發(fā)展基金會承辦、重慶大學(xué)重慶校友會、北京大學(xué)重慶校友會、
發(fā)布時間：2020-09-03 點(diǎn)擊次數(shù)：273
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盛弘儲能，成就能源自由2020SNEC8月8日-10日全球頂級光伏盛會SNCE在滬開幕，盛弘股份攜全系列儲能產(chǎn)品和先進(jìn)的儲能解決方案強(qiáng)勢來襲。作為模塊化儲能系統(tǒng)方案，盛弘股份以靈活、穩(wěn)定、便捷的模塊化儲能變流器產(chǎn)品與智慧友好、安全可靠的儲能
發(fā)布時間：2020-08-18 點(diǎn)擊次數(shù)：203
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中國儲能網(wǎng)訊：經(jīng)中國國際儲能大會組委會確認(rèn)，深圳市盛弘電氣股份有限公司（以下簡稱“盛弘股份”）決定聯(lián)合支持2020年十屆中國國際儲能大會（大會簡稱“CIES2020”），會議將于2020年9月24-26日在深圳市隆重召開。作為本次大會的重點(diǎn)
發(fā)布時間：2020-10-16 點(diǎn)擊次數(shù)：148
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<2020SNEC中國·上海>國際太陽能光伏展展會時間:8月8日—8月10日江海通津，東南都會翹首以待，齊聚一堂SNEC（2020）國際太陽能光伏展E5-550展位盛弘股份與君在此相約作為模塊化儲能系統(tǒng)方案，盛弘股份儲能變流器
發(fā)布時間：2020-12-18 點(diǎn)擊次數(shù)：159
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新能源的直接能源輸入就是充電，沒有此環(huán)節(jié)電動汽車就失去它本該有的性能，新能源汽車的發(fā)展勢頭如日中天，但尷尬的是，充電設(shè)施遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于新能源汽車的增速。充電樁的數(shù)量不相匹配；許多公共充電樁也不對外，只面向公司、內(nèi)部車輛服務(wù)；還會有找到了充電樁，
發(fā)布時間：2020-10-22 點(diǎn)擊次數(shù)：820
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一、充換電模式對比目前國內(nèi)外電動汽車充電設(shè)施的建設(shè)、運(yùn)營主要有三種商業(yè)模式：公用充電站模式（站內(nèi)設(shè)有多個充電樁）、停車場（或路邊）充電樁模式、換電站模式。三種模式不是非此即彼、互相排斥的關(guān)系，而是既互相競爭又互為補(bǔ)充的關(guān)系。未來應(yīng)由充電站、
發(fā)布時間：2020-10-02 點(diǎn)擊次數(shù)：125
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7月28日，重慶市發(fā)改委等11部門聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于印發(fā)《關(guān)于穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)的若干措施》的通知。通知指出，為落實國家新能源汽車購置相關(guān)財稅支持政策。重慶市對列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源汽車免征車輛購置稅，政策有效期延長
發(fā)布時間：2020-09-18 點(diǎn)擊次數(shù)：192
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近年來，電池問題成為消費(fèi)者關(guān)注的一大對象，畢竟在這個電動車發(fā)展越來越迅速的環(huán)境下，電池續(xù)航、電池安全等等，都是消費(fèi)者關(guān)注的話題。就在電池方面又有了新的消息。近日，據(jù)外媒報道，松下將在2-3年內(nèi)推出無鈷電池，目前已將特斯拉電池中的鈷含量降至5
發(fā)布時間：2020-10-09 點(diǎn)擊次數(shù)：127
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7月份，北汽新能源、國網(wǎng)、長安等多家企業(yè)集中宣布換電戰(zhàn)略，而作為先大力推動私家車主換電的車企，蔚來計劃在三季度推出其BaaS電池租用服務(wù)，一輛不帶電池出售的車目前已經(jīng)完成保險、貸款、上牌等工作。政策、產(chǎn)業(yè)和資本種種動向表明，換電模式新風(fēng)口已
發(fā)布時間：2020-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：108
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對于新能源汽車的三電而言，它就像是我們?nèi)缃袷煜さ娜加推嚾蠹?，決定著車輛的性能及壽命。而在三電中，動力電池毫無疑問是受關(guān)注的部分，因為電池性能對車輛續(xù)航有著極大的影響力，一塊好的電池能讓你走得更遠(yuǎn)。但相對的，新能源汽車動力電池安全同樣是我
發(fā)布時間：2020-09-03 點(diǎn)擊次數(shù)：152
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充電樁與換電站被列入“新基建”七大領(lǐng)域，行業(yè)站到了風(fēng)口之上。2020年4月，國家發(fā)改委宣布，計劃全年投資約100億元新增公共樁約20萬個、私人樁超40萬個和公共充電站4.8萬座。此前一直不被業(yè)內(nèi)看好的新能源汽車“換電”模式，在2020年也迎
發(fā)布時間：2020-09-25 點(diǎn)擊次數(shù)：147
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近日，國網(wǎng)浙江電動汽車公司運(yùn)維人員完成了麗水市蓮都區(qū)國際車城公共充電站內(nèi)充電樁的軟件升級測試。至此，國網(wǎng)浙江電力自建的所有快充樁都實現(xiàn)“即插即充、無感支付”?！凹床寮闯洹o感支付”即用戶插入充電槍后，充電過程不需要人為干預(yù)，自動完成認(rèn)證、充
發(fā)布時間：2020-07-12 點(diǎn)擊次數(shù)：125
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充電聯(lián)盟：截至5月全國充電樁保有量129.9萬臺，同比增加33.1%6月11日，中國電動充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（下文簡稱：充電聯(lián)盟）發(fā)布2020年5月充電樁運(yùn)營數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，截至2020年5月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁55.1萬臺
發(fā)布時間：2020-07-11 點(diǎn)擊次數(shù)：129
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近些年，新能源汽車動力電池技術(shù)得到突飛猛進(jìn)地發(fā)展，越來越多的車企向市場投放續(xù)航里程超過500公里的車型，一定程度緩解了消費(fèi)者對于里程的焦慮。但隨著新能源汽車保有量的增長，充換電配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并沒有及時“跟上步伐”，這已成為現(xiàn)階段制約新能源
發(fā)布時間：2020-07-22 點(diǎn)擊次數(shù)：182
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新基建中，比5G和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)更大的新風(fēng)口就是新能源以及新能源汽車行業(yè)，它們對“促消費(fèi)、惠民生、調(diào)結(jié)構(gòu)、增后勁”，都起到非常大的引擎推動作用。今年2月4日，國家把新基建充電樁納入七大新興行業(yè)，政府工作報告當(dāng)中，僅僅九千字里面，就把充電樁同5G
發(fā)布時間：2020-07-11 點(diǎn)擊次數(shù)：152
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國網(wǎng)電動社會樁開放平臺合作伙伴論壇5月12日，國網(wǎng)電動社會樁開放平臺合作伙伴論壇以云直播形式順利召開。作為論壇主辦方，國網(wǎng)電動汽車公司邀請來自全國的51家充電設(shè)施企業(yè)，共同就在新基建發(fā)展機(jī)遇下充電樁行業(yè)的發(fā)展機(jī)會，以及構(gòu)建充電出行產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)
發(fā)布時間：2020-08-13 點(diǎn)擊次數(shù)：146
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隨著微電子技術(shù)、精密電子技術(shù)的發(fā)展，各行各業(yè)對于電能質(zhì)量的要求越來越高，且電能質(zhì)量產(chǎn)生的問題可直接影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。為此，亞洲電能質(zhì)量產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)起“電能質(zhì)量健康檢查活動”公益項目，旨在通過免費(fèi)的檢測服務(wù)提供量化的檢測數(shù)據(jù)和診斷意見，協(xié)助電力
發(fā)布時間：2020-08-06 點(diǎn)擊次數(shù)：122
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隨著微電子技術(shù)、精密電子技術(shù)的發(fā)展，各行各業(yè)對于電能質(zhì)量的要求越來越高，且電能質(zhì)量產(chǎn)生的問題可直接影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。為此，亞洲電能質(zhì)量產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)起“電能質(zhì)量健康檢查活動”公益項目，旨在通過免費(fèi)的檢測服務(wù)提供量化的檢測數(shù)據(jù)和診斷意見，協(xié)助電力
發(fā)布時間：2020-07-11 點(diǎn)擊次數(shù)：105
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中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)外媒報道，總部位于加利福尼亞州弗里蒙特的儲能系統(tǒng)集成商Energport公司日前表示，中國能源解決方案提供商深圳市盛弘電氣股份有限公司（Sinexcel）（以下簡稱“盛弘電氣”）在美國伊利諾伊州和西弗吉尼亞州成功調(diào)試了Ene
發(fā)布時間：2020-07-23 點(diǎn)擊次數(shù)：156
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中國儲能網(wǎng)訊：經(jīng)中國國際儲能大會組委會確認(rèn)，深圳市盛弘電氣股份有限公司（以下簡稱“盛弘股份”）決定重點(diǎn)支持2019年九屆中國國際儲能大會（大會簡稱“CIES2019”），本次大會主題為“探討儲能商業(yè)化之路，服務(wù)全球綜合能源市場”，將于4月2
發(fā)布時間：2020-07-16 點(diǎn)擊次數(shù)：130
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疫情期間全國各地的公共娛樂場所都處于關(guān)閉的狀態(tài)大家只能在家里云旅游不過，隨著疫情逐步被控制全國各大景區(qū)也在陸續(xù)的開放我們終于可以（小心翼翼）的出去玩了這不，前兩天我就接到了消息秦始皇兵馬俑已經(jīng)在3月25號有序開放了正好盛小樁我有一票兄弟在那
發(fā)布時間：2020-04-30 點(diǎn)擊次數(shù)：158
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當(dāng)下，電動車車主“頭疼”的事，莫過于充電不方便了吧。當(dāng)自己的愛車電量告急急需充電時，看著一個又一個的充電品牌軟件，卻不知道選擇哪一個，也會讓不少車主頭大。為此，高德地圖帶來了不錯的解決方案。日前，高德地圖宣布推出“充電地圖”這一服務(wù)，為車主
發(fā)布時間：2020-04-30 點(diǎn)擊次數(shù)：187
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新基建風(fēng)口下，全國充電樁建設(shè)如火如荼。近日，南方電網(wǎng)宣布將在粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)區(qū)以及桂、滇、黔重點(diǎn)城市布局集中式充電站。計劃在未來4年投資251億元投建充電設(shè)施，建成大規(guī)模集中充電站150座，充電樁38萬個。38萬個充電樁是什么概念？到
發(fā)布時間：2020-07-02 點(diǎn)擊次數(shù)：169
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發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國走向汽車強(qiáng)國的必由之路，推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是落實這一戰(zhàn)略的有力保障。2015年至2019年我國充電樁保有量從6.6萬臺增加到121.9萬臺，同期新能源汽車保有量從42萬輛增加到381萬輛，對應(yīng)車樁比從2015
發(fā)布時間：2020-06-25 點(diǎn)擊次數(shù)：161
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l發(fā)改委、司法部：建立完善新能源汽車推廣機(jī)制3月17日，國家發(fā)展改革委和司法部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快建立綠色生產(chǎn)和消費(fèi)法規(guī)政策體系的意見》?！兑庖姟分赋鲆⑿履茉雌囃茝V機(jī)制、完善機(jī)動車報廢更新政策、研究制定氫能發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和支持政策等。l
發(fā)布時間：2020-06-18 點(diǎn)擊次數(shù)：156
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昨日，財政部、稅務(wù)總局和工信部發(fā)布《關(guān)于新能源汽車免征車輛購置稅有關(guān)政策的公告》，根據(jù)公告，自2021年1月1日至2022年12月31日，對消費(fèi)者購置的新能源汽車免征車輛購置稅。《公告》明確，免征車輛購置稅的新能源汽車是指純電動汽車、插電式
發(fā)布時間：2020-06-10 點(diǎn)擊次數(shù)：125
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隨著新能源汽車的普及，對充電樁的需求也與日俱增。為便于愛車的日常充電，很多車主都想在小區(qū)安裝私樁?，F(xiàn)階段在小區(qū)內(nèi)安裝充電樁要先過物業(yè)關(guān)，但是由于物業(yè)人員可能對新能源汽車行業(yè)和相關(guān)政策不太了解，多有顧慮，所以往往會以“擔(dān)心存在安全隱患”、“管
發(fā)布時間：2020-06-05 點(diǎn)擊次數(shù)：335
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PW-Y-C型余壓傳感器產(chǎn)品特點(diǎn)完全滿足國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》采用高精度SMI傳感器及數(shù)字化技術(shù)，可以檢驗正壓、負(fù)壓或壓差；電源通訊合并成兩根線纜，簡化設(shè)計，節(jié)省投資；反饋疏通通道余壓的壓力差狀態(tài)和故障信息；多種安裝方式適用于
發(fā)布時間：2020-05-28 點(diǎn)擊次數(shù)：178
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智能余壓監(jiān)控系統(tǒng)為了確保疏散通道的余壓在火災(zāi)發(fā)生時能夠處于有效的受控狀態(tài)，既能阻止煙氣的擴(kuò)散，又能使逃生者比較輕松打開防火門逃生，保護(hù)人員安全疏散，我公司嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB50016-2018《建筑設(shè)計防火規(guī)范》和《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)
發(fā)布時間：2020-05-21 點(diǎn)擊次數(shù)：317
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當(dāng)汽車發(fā)動車怠速運(yùn)行時，由于汽油燃燒不充分，會產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車場屬于密閉環(huán)境，車輛進(jìn)出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，極易積累大量CO氣體，導(dǎo)致地下停車場內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味，損害人的身體健康。一氧化碳是無色，無臭，無味。吸
發(fā)布時間：2020-05-14 點(diǎn)擊次數(shù)：297
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PW-ALD功能特點(diǎn)1.故障電弧監(jiān)測功能2.RS485通訊功能3.預(yù)警/報警功能4.預(yù)警指示功能PW-B-02(YX/F)探測器，了解一下PW-B-02(YX/Y尺寸)探測器，了解一下PW-B-02（YT/Y）型探測器，了解一下PW-B-0
發(fā)布時間：2020-05-07 點(diǎn)擊次數(shù)：161
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HELLO，大家好，我是盛小樁。熟悉我的小伙伴們可能知道，我不僅僅是一臺充電樁，我還是一個標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的斜杠青年?？梢詭闳ヂ糜?，可以以身抗臺風(fēng)，還能風(fēng)中雪中安全充電。不瞞你們說，好多小哥哥小姐姐拜倒在我的才華之下，在后臺瘋狂留言只想一睹我的芳
發(fā)布時間：2020-05-07 點(diǎn)擊次數(shù)：146
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2020年2月，受新冠肺炎疫情的嚴(yán)重影響，汽車行業(yè)的產(chǎn)銷出現(xiàn)大幅下滑。其中，2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9951輛和12908輛，同比分別下降82.9%和75.2%。2020年1-2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成53840輛和59705輛，同比
發(fā)布時間：2020-04-13 點(diǎn)擊次數(shù)：148
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3月12日，中國電動充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（下文簡稱：充電聯(lián)盟）發(fā)布2020年1-2月充電樁運(yùn)營數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，截至2020年2月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁53.1萬臺；通過聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣約104.8萬輛車的車樁相隨信息，其
發(fā)布時間：2020-04-12 點(diǎn)擊次數(shù)：126
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充電樁維護(hù)不到位行業(yè)監(jiān)管規(guī)范待完善檢測人員分析這些投入運(yùn)營的充電樁之所以有諸多安全隱患主要是因為充電樁的運(yùn)營商沒有做好定期的運(yùn)營維護(hù)在幾個下載量較大的充電樁運(yùn)營商App中，都有使用者反映充電樁損害、無法使用、無人維護(hù)這樣的投訴。而面對投訴充
發(fā)布時間：2020-04-10 點(diǎn)擊次數(shù)：285
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電動汽車既節(jié)能又環(huán)保開的人越來越多了然而買了電動汽車后很多小伙伴關(guān)心上哪里充電、怎么充電快于是越來越多的電動充電樁緩解了這些問題不過廣東產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗研究院首次公布了充電樁產(chǎn)品風(fēng)險監(jiān)測結(jié)果結(jié)果顯示，70%的樣品存在安全隱患充電樁產(chǎn)品首次風(fēng)
發(fā)布時間：2020-03-13 點(diǎn)擊次數(shù)：128
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插卡式的直流快充樁與慢充樁的充電方法基本類似，在使用中一定要注意以下幾點(diǎn)：1、充電完成后要先結(jié)算再拔槍，否則會造成電池故障，沖電卡還會被鎖住，后期解鎖時就得繳納罰款；2、結(jié)束充電后記得檢查界面正常后再將槍頭放入樁體，以方便繼續(xù)使用；3、電卡
發(fā)布時間：2020-03-27 點(diǎn)擊次數(shù)：348
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通過大系統(tǒng)進(jìn)行商務(wù)往來和商務(wù)建設(shè)?，F(xiàn)在將三網(wǎng)融合模式運(yùn)營的強(qiáng)勢。這種行業(yè)模式可以說改變了傳統(tǒng)商業(yè)模式，將行業(yè)內(nèi)的模式進(jìn)行了變革和擴(kuò)大。但是需要的資本也是十分的雄厚，小企業(yè)做大的難度系數(shù)也是十分之高。充電樁的應(yīng)用環(huán)境特殊：光照、風(fēng)雨、嚴(yán)寒、防
發(fā)布時間：2020-03-20 點(diǎn)擊次數(shù)：262
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用戶享有樁的產(chǎn)權(quán)及服務(wù)費(fèi)分成等利益還省去了一系列的管理煩惱，雙方作為了合作方的關(guān)系。共享模式的特點(diǎn)是輕資產(chǎn)，作為充電樁的運(yùn)營商來講，這種運(yùn)營模式解決了產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)布局解決盈利難問題。又不像其他的模式存在投入資金龐大的不足。這種運(yùn)營模式在行業(yè)內(nèi)
發(fā)布時間：2020-03-13 點(diǎn)擊次數(shù)：150
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不管是物業(yè)還是個人投資者購買安裝的小區(qū)電動車充電樁，都要用心去經(jīng)營才能讓其產(chǎn)生價值，如果讓它成為了擺設(shè)，不僅造成業(yè)主充電麻煩，也會給物業(yè)管理方帶來經(jīng)濟(jì)上的損失。皓普充電樁可以同時支持投幣、刷卡、掃碼等支付方式，給大家多種消費(fèi)選項。同時，計時
發(fā)布時間：2020-02-10 點(diǎn)擊次數(shù)：235
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產(chǎn)品特點(diǎn)■完全滿足國家標(biāo)準(zhǔn)《綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)》■采用高精合并成兩根線纜，簡化設(shè)計，節(jié)省投資；■反饋場所內(nèi)CO濃度狀態(tài)和故障信息；■按鍵支持功能：零點(diǎn)校準(zhǔn)、單位切換、響應(yīng)時間等。
發(fā)布時間：2019-12-28 點(diǎn)擊次數(shù)：214
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發(fā)布時間：2019-12-28 點(diǎn)擊次數(shù)：193
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當(dāng)汽車發(fā)動車怠速運(yùn)行時，由于汽油燃燒不充分，會產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車場屬于密閉環(huán)境，車輛進(jìn)出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，極易積累大量CO氣體，導(dǎo)致地下停車場內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味，損害人的身體健康。一氧化碳是無色，無臭，無味。吸
發(fā)布時間：2020-01-24 點(diǎn)擊次數(shù)：186
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帕沃電子新品熱銷人體感應(yīng)式筒燈紅外檢測感應(yīng)靈敏安全節(jié)能人來即亮人走即滅智能設(shè)計外觀時尚抗干擾感應(yīng)技術(shù)開啟新時代新體驗適用于多種場景樓梯間、過道、走廊停車場、陽臺、玄關(guān)衛(wèi)生間、地下室等E光源：超高亮度白色LED光源安裝：吸頂式額定功率：3W/
發(fā)布時間：2020-01-10 點(diǎn)擊次數(shù)：150
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產(chǎn)品概述基于工業(yè)計算機(jī)的高性能工控機(jī)和Windows7的操作系統(tǒng)，由我公司獨(dú)立開發(fā)的操作軟件，操作簡單，數(shù)據(jù)顯示直觀。通過CAN-BUS現(xiàn)場總線監(jiān)控管理每臺監(jiān)控探測器（本監(jiān)控設(shè)備安裝于值班室和消防控制室）。功能特點(diǎn)高性能工業(yè)計算
發(fā)布時間：2020-01-04 點(diǎn)擊次數(shù)：193
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帕沃再豐收，研發(fā)練內(nèi)功近期，我司再度獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的《實用新型zhuanli證書》三項及國家版權(quán)局頒發(fā)的《計算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書》一項，再次刷新了我司的zhuanli行列。本次獲得的三項《實用新型zhuanli證書》分別是“一種單扇防火門電動閉門器的通訊控制電
發(fā)布時間：2020-01-31 點(diǎn)擊次數(shù)：125
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2019年12月13日上午，惠州市盛弘電氣工業(yè)園項目在惠州市仲愷高新區(qū)惠環(huán)街道順利完成奠基動工儀式，惠州盛弘電氣有限公司為深圳市盛弘電氣股份有限公司的全資子公司，此次惠州盛弘電氣工業(yè)園項目的開建，標(biāo)志著盛弘股份在自身業(yè)務(wù)、管理、人才技術(shù)、產(chǎn)
發(fā)布時間：2020-01-16 點(diǎn)擊次數(shù)：392
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現(xiàn)在的電價政策將于2020年到期，大家都在期盼：新的政策會是怎樣的。2014年7月，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，提到要加快充電設(shè)施建設(shè)，其中就有完善用電價格政策的條款。之前，大部分行業(yè)投資者還是把目光集中在充電
發(fā)布時間：2019-12-29 點(diǎn)擊次數(shù)：149
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劃重點(diǎn)加快充電設(shè)施建設(shè)布局，鼓勵有條件的地方和域探索發(fā)展換電和電池租賃服務(wù)，建立動力電池回收利用管理體系。加快汽車由傳統(tǒng)出行工具向智能移動空間升級。推動汽車智能化發(fā)展，加快構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”，激發(fā)發(fā)展活力和潛力，營造融合
發(fā)布時間：2019-12-31 點(diǎn)擊次數(shù)：143
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在大環(huán)境的整體驅(qū)動下,充電站建設(shè)處在迅速擴(kuò)張階段,但由于充電站設(shè)計方案不合理,出現(xiàn)了充電站投資高、效率低的尷尬境地。汽車充電站的建設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范，并不能隨意為之。在建設(shè)的過程中不僅要統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，還要在設(shè)計上符合一定的規(guī)范要求。汽車充電站是
發(fā)布時間：2019-12-30 點(diǎn)擊次數(shù)：109
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2019年12月3日工信部裝備工業(yè)司發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（征求意見稿），截止時間為2019年12月9日。根據(jù)意見稿，到2025年新能源汽車新車銷量占比達(dá)到25%左右，智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車銷量占比達(dá)到30%，高度
發(fā)布時間：2019-12-30 點(diǎn)擊次數(shù)：140
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在歷經(jīng)了10年國家財政補(bǔ)貼扶持后，2019年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在由政策驅(qū)動為主向市場驅(qū)動為主轉(zhuǎn)變。補(bǔ)貼即將退出，雙積分政策接棒，國家支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向和決心從未動搖，政府相關(guān)部門今年陸續(xù)出臺了多個產(chǎn)業(yè)政策，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量
發(fā)布時間：2019-12-29 點(diǎn)擊次數(shù)：109
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入冬以來，市民桑先生明顯感受到自己的純電動汽車電力損耗加大，充電頻次增加。但讓他感到欣慰的是公共充電樁越來越多，充電愈發(fā)方便。隨著北京市實施社會公用充電設(shè)施運(yùn)營考核獎勵政策，一年以來，北京市在社會公用充電設(shè)施建設(shè)、利用率等方面亮出了令人滿意
發(fā)布時間：2019-12-28 點(diǎn)擊次數(shù)：106
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2019年，全球新能源乘用車市場雖然增速明顯放緩，但依然跨越了600萬這座高峰，并在2019年10月越過又一個重要的里程碑——累計銷量達(dá)704萬輛——突破700萬輛大關(guān)。動態(tài)黑色音符全球新能源乘用車銷量走勢“回來時路，白云深幾重”?；仡櫲?
發(fā)布時間：2019-12-28 點(diǎn)擊次數(shù)：120
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在充電樁市場開展初期，很多較有實力的企業(yè)為了進(jìn)入充電樁市場，在前期布局迅速快速擴(kuò)張，為獲得大部分的市場。這種運(yùn)營模式也可以成為“撒網(wǎng)模式”盡可能的占據(jù)現(xiàn)有地區(qū)的充電位，大量建設(shè)充電樁，占據(jù)市場范圍。但是，這種運(yùn)營模式雖然有效的占據(jù)了市場，但
發(fā)布時間：2019-12-14 點(diǎn)擊次數(shù)：127
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充電樁根據(jù)所屬性質(zhì)一般分為兩種：公共樁和自用樁，公共樁具有通用性，但是要收取電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)，成本比較高；自用樁則只是適用于自己的車使用，不具備通用性；使用公共充電樁時要看清楚是適用于大車還是小車，因為老標(biāo)準(zhǔn)的樁有些是不能給小車充電的，反之亦然
發(fā)布時間：2019-12-14 點(diǎn)擊次數(shù)：344
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慢速充電樁主要是交流電充電，一般是4到6小時才能充滿，可以對電池有比較好的保護(hù)作用，減緩電池的損耗。而快充是利用直流電，一般來說可以用1到1.5小時充滿電，這對續(xù)航能力是一個極大的提升，因為充電能量比較大。首先我們將充電槍和電動汽車充電接口
發(fā)布時間：2019-12-02 點(diǎn)擊次數(shù)：187
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充電樁根據(jù)所屬性質(zhì)一般分為兩種：公共樁和自用樁，公共樁具有通用性，但是要收取電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)，成本比較高；自用樁則只是適用于自己的車使用，不具備通用性；使用公共充電樁時要看清楚是適用于大車還是小車，因為老標(biāo)準(zhǔn)的樁有些是不能給小車充電的，反之亦然
發(fā)布時間：2019-12-06 點(diǎn)擊次數(shù)：208
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人文深圳、包容深圳、創(chuàng)新深圳、科技深圳每個稱呼都充滿著獨(dú)特魅力這就是深圳這座城帶給世界的吸引力2019年是新中國成立70周年是深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建市40周年是深圳市中小企業(yè)發(fā)展促進(jìn)會成立20周年11月8日，深圳市中小企業(yè)發(fā)展促進(jìn)會在深圳南山區(qū)，圓
發(fā)布時間：2019-11-20 點(diǎn)擊次數(shù)：194
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21日，電動汽車大功率充電技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研工作總結(jié)會在上海舉行。據(jù)了解，大功率充電標(biāo)準(zhǔn)工作組新規(guī)劃了大功率充電標(biāo)準(zhǔn)體系，并將于2019年底前制定完成電動客車大功率充電標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合大功率充電示范試點(diǎn)項目建設(shè)，對大功率充電設(shè)備、通信協(xié)議等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行技
發(fā)布時間：2019-11-14 點(diǎn)擊次數(shù)：144
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據(jù)成都市經(jīng)濟(jì)和信息化局官網(wǎng)，成都市經(jīng)濟(jì)和信息化局、成都市財政局、成都市科學(xué)技術(shù)局、成都市發(fā)展和改革委員會、成都市公安局交通管理局近日聯(lián)合制定發(fā)布《成都市支持氫能暨新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應(yīng)用若干政策》（以下稱《政策》）?！墩摺分贫ㄎ宕笈e措
發(fā)布時間：2019-11-14 點(diǎn)擊次數(shù)：160
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春種一粒粟，秋收萬顆子皓普電氣也迎來了豐收時刻2019年我們不斷發(fā)掘熱點(diǎn)我們不斷開拓創(chuàng)新此次CPTE2019第三屆深圳充電站（樁）技術(shù)設(shè)備展覽會中皓普電氣將攜多種充電解決方案精彩亮相與大家分享全新技術(shù)理念展會即將開幕，數(shù)千個廠家，數(shù)萬名參觀
發(fā)布時間：2019-11-14 點(diǎn)擊次數(shù)：148
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新能源汽車現(xiàn)在很多人發(fā)展或者選擇的一個阻力就是充電樁的問題，當(dāng)充電樁不能很好的滿足人們的需求的時候，那么這個時候我們就需要，一直致力于不斷的增設(shè)充電樁，服務(wù)于綠色出行。現(xiàn)在很多年輕人成為了汽車市場的主力軍，在選擇汽車的時候，新能源電動汽車憑
發(fā)布時間：2019-10-31 點(diǎn)擊次數(shù)：256
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俗話說的好，三個臭皮匠，頂個諸葛亮，我相信在皮匠方面，諸葛亮肯定比不上那三個臭皮匠，又有一句俗話說的好，熟能生巧，在任何方面，你如果能掌握好技巧，那么你做起來一定會更加方便快捷，繞了這么大一圈，其實作為充電樁廠家的小編我們說的讓然也是圍繞我
發(fā)布時間：2019-10-25 點(diǎn)擊次數(shù)：273
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電動轎車是一個新興產(chǎn)業(yè)，也是未來轎車工業(yè)的干流發(fā)展趨勢。這件事的發(fā)作更有趣。即便氣候多變，只需能很好地處理電池、電機(jī)、電氣控制和線束，就能夠避免此類事故。暴風(fēng)雨過后，心愛的轎車起泡了。不同類型的轎車應(yīng)該被區(qū)別對待。 當(dāng)燃料車被浸泡時，
發(fā)布時間：2019-01-10 點(diǎn)擊次數(shù)：304
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許多重慶電動車充電樁主發(fā)短信說電池不經(jīng)用。是由于空調(diào)的高頻率嗎？事實上，跟著時刻的推移，所有的便攜式電氣用戶的離子電池退化問題是一個常見的問題，溫度也是電池壽命的首要原因之一?！ ≡谶^去的幾年里，純電動轎車悄然走進(jìn)了每個人的日子，改變了
發(fā)布時間：2019-01-09 點(diǎn)擊次數(shù)：218
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任何事情，假如你想正確運(yùn)用，你有必要知道，知道它的工作原理，知道他可能有什么，并采納補(bǔ)救措施。重慶電動充電樁介紹了幾種電動汽車的故障及修理辦法?！ ‰妱悠嚦潆姌兜某Ｒ姽收鲜嵌瘫ｋU絲熔斷器和充電樁。 這是因為電壓不穩(wěn)定或運(yùn)行時間長。電
發(fā)布時間：2019-01-08 點(diǎn)擊次數(shù)：174
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新能源公司科普電動汽車充電樁小知識，購買新能源汽車的人越來越多，充電樁作為新能源汽車一個重要的基礎(chǔ)配套設(shè)施，也因此發(fā)展迅猛，但是，你知道什么是充電樁嗎?你了解它嗎?下面就我一起來了解一下相關(guān)內(nèi)
發(fā)布時間：2018-12-30 點(diǎn)擊次數(shù)：195
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伴隨著時代的發(fā)展，新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入了我們的生活，在馬路上我們已經(jīng)可以看到新能源汽車飛馳的身影了，因為新能源汽車用電的特性，所以電動汽車充電樁建設(shè)的也越來越多，那么電動汽車充電樁怎么使用的呢？
發(fā)布時間：2018-12-30 點(diǎn)擊次數(shù)：212
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充電樁職業(yè)尚處于開展初期，高出資、回報周期長、盈余形式不明晰這“三座大山”一時間阻擋了大部分企業(yè)行進(jìn)的腳步。除了少量幾家領(lǐng)頭羊企業(yè)現(xiàn)已完成相對完整和成熟的商業(yè)布局之外，部分融資難、繼續(xù)虧損的企業(yè)則處于更加尷尬的位置。而從充電樁的本錢來看，一
發(fā)布時間：2018-12-03 點(diǎn)擊次數(shù)：197
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目前來說，充電樁行業(yè)存在充電樁閑置多、充電時間長、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、充電不兼容等諸多問題，正制約著電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2016(第二屆)廣州國際電動汽車產(chǎn)業(yè)峰會現(xiàn)場11月17日，由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車
發(fā)布時間：2018-12-03 點(diǎn)擊次數(shù)：210
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新能源轎車充電樁電費(fèi)收取方法，隨著國家對新能源轎車充電樁建造及運(yùn)營的相關(guān)法規(guī)逐漸樹立，各個地方政府也積極跟隨國家腳步，專注于新能源轎車充電樁運(yùn)營管理規(guī)范建造，其間，關(guān)于新能源轎車充電樁電費(fèi)收取方法也不斷進(jìn)行著調(diào)整。2014年，國家發(fā)改委確定
發(fā)布時間：2018-12-03 點(diǎn)擊次數(shù)：733
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充電樁新消息燃料電池是否能替代充電樁，充電樁是電動汽車的基礎(chǔ)輔助設(shè)備，在電動汽車推出初，還沒有合格的充電樁，車主一般運(yùn)用家庭電為電動汽車充電，跟著國家開始大力推廣充電樁建設(shè)，找充電樁難，充電樁停車位被侵占等窘境又時有發(fā)生，如何解決這些難題呢
發(fā)布時間：2018-12-03 點(diǎn)擊次數(shù)：211
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講解充電樁的好處，曩昔，電動轎車車主都不敢開著車出城，生怕擱淺在高速公路上左右為難?，F(xiàn)在，許多車主在遠(yuǎn)途出行中發(fā)現(xiàn)，各大高速公路路口都現(xiàn)已裝置有國標(biāo)電動轎車充電樁，并配套有杰出的指引和效勞人員，協(xié)助電動轎車車主進(jìn)行快速充電，一般只需要半個小
發(fā)布時間：2018-12-03 點(diǎn)擊次數(shù)：191
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為了推廣新型綠色出行方式，新能源汽車充電樁收費(fèi)在最開始幾乎處于免費(fèi)狀態(tài)，后來才慢慢開始收費(fèi)。拿國內(nèi)常用的電動汽車行駛一百公里來計算消耗和充電費(fèi)用，大約需要花費(fèi)8~16元左右，而同樣規(guī)模和速度下，燃油汽車行駛一百公里，大約需要消耗10升油，使
發(fā)布時間：2018-12-03 點(diǎn)擊次數(shù)：216
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電動汽車充電樁數(shù)量越來越多，在運(yùn)用和普及的進(jìn)程中，越來越多的問題也開端閃現(xiàn)。如何加強(qiáng)電動汽車充電樁辦理，維護(hù)電動汽車正常充電，十分重要?？v觀當(dāng)下，電動汽車充電樁建造后，在使用進(jìn)程中面臨如下幾個問題。1、充電進(jìn)程無人看守，充電槍被拔。由于電動
發(fā)布時間：2018-12-03 點(diǎn)擊次數(shù)：218
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未來新能源汽車充電樁成標(biāo)配型開展，跟著新能源轎車擁著節(jié)能環(huán)保的長處，帶動了新能源轎車充電樁產(chǎn)業(yè)的開展，同時也是未來電動轎車行業(yè)開展的方向。近年跟著國家政策的利好，新能源轎車充電樁設(shè)備建造規(guī)模也在逐步的擴(kuò)展。跟著電動轎車的普在進(jìn)行建造相關(guān)設(shè)備
發(fā)布時間：2018-12-03 點(diǎn)擊次數(shù)：210
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電動汽車充電樁裝置規(guī)范，電動車充電站的裝置不僅僅只是裝置上就行了，還要到達(dá)裝置規(guī)范，這樣安全等各方面才能有所確保，電動車充電站裝置規(guī)范包含選址原則、供電體系、充電體系、監(jiān)控體系、電能計量、行車道、停車位、安全要求、標(biāo)志和標(biāo)識。
發(fā)布時間：2018-12-03 點(diǎn)擊次數(shù)：327
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怎樣解決新能源汽車充電樁停車位的難題，如今電動汽車越來越多，充電樁數(shù)量也隨之不斷增加，但是電動汽車車主卻依然難找新能源汽車充電樁充電，這主要是因為檔期對于新能源汽車充電樁停車位的管理還不到位，燃油汽車依然自由占用著新能源汽車充電樁停車位。在
發(fā)布時間：2018-11-30 點(diǎn)擊次數(shù)：205
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新能源汽車充電樁停車位的管理辦法，新能源汽車充電樁數(shù)量越來越多，但是電動汽車車主卻依然難找新能源汽車充電樁充電，這主要是因為檔期對于新能源汽車充電樁停車位的管理還不到位，燃油汽車依然自由占用著新能源汽車充電樁停車位。在部分省市，政府出臺了相
發(fā)布時間：2018-11-30 點(diǎn)擊次數(shù)：959
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電動車保養(yǎng)節(jié)能注意事項：（一）當(dāng)天充電“十分”虧電時可用腳蹬助力發(fā)電，但此舉對電池壽命傷害極大，所以最好確保行車過程中電池電量處于正常狀態(tài)。每天騎行后不管距離多遠(yuǎn)都要充電，千萬不要等電耗盡再充電。（二）嚴(yán)禁存放時虧電
發(fā)布時間：2018-11-30 點(diǎn)擊次數(shù)：186
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電動汽車充電樁充電站和電動車快速充電站的區(qū)別，對于目前現(xiàn)在市面上的電動車充電站，分為了兩大系列，電動車快速充電站(快充)和電動汽車充電樁充電站(慢充)。也許很多朋友不是很了解，覺得不就是路數(shù)的問題，具體細(xì)節(jié)上面還能有什么差別呢?現(xiàn)在就給大家
發(fā)布時間：2018-11-30 點(diǎn)擊次數(shù)：383
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電動汽車充電樁電動車充電站對電瓶損傷的問題，電動車充電站充電通常要完成兩個最根本的任務(wù)，首先是盡可能快地使電池恢復(fù)額定容量，另一是運(yùn)用小電流充電，電動車充電站補(bǔ)充電池因自放電而損失的能量，以維持電池的額定容量。電動車充電站在充電過程中，鉛酸
發(fā)布時間：2018-11-30 點(diǎn)擊次數(shù)：567
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新能源汽車充電樁淺談電動汽車充電樁電動車充電站充電時時保養(yǎng)事項，電動汽車充電樁電動車充電站隨著電動車的快速擴(kuò)大開展，電動車深受廣闊消費(fèi)者的喜愛，電動汽車充電樁充電站它需求足夠的一個區(qū)域，由于它的端口比快速充電站足足多了十幾個的，而它主要針對
發(fā)布時間：2018-11-30 點(diǎn)擊次數(shù)：383
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新能源汽車充電樁淺談電動車應(yīng)怎樣正確充電：1、電動車應(yīng)怎樣正確充電？主要應(yīng)把握兩個原則：一是要淺放勤充。二是不能過充。電動自行車禁止虧電存放，這樣將嚴(yán)重影響電池的使用壽命，如果閑置時間越長，蓄電池?fù)p壞也越嚴(yán)重。2、為什么要淺放勤充？目前市面
發(fā)布時間：2018-11-30 點(diǎn)擊次數(shù)：429
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充電樁用電安全，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》后，各大新能源企業(yè)都對此進(jìn)行了解讀。充電樁建設(shè)持續(xù)建設(shè)，遇到困難眾多，業(yè)內(nèi)精英總結(jié)一年來充電樁建設(shè)經(jīng)驗，提出“缺的不是充電樁，是電；缺的不是容量，是網(wǎng)絡(luò)”的暫新思
發(fā)布時間：2018-11-30 點(diǎn)擊次數(shù)：512
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